航空插头采用的插孔有普通插孔和线簧插孔，这两种插孔在制造工艺上不同，是不是起到的作用也有所区别呢？

航空插头线簧插孔内将多根弹性镀金或镀银金属丝按单叶回转双曲面的直母线排列，然后和内套直母线形成一夹角制成。当插针插入孔内和多根独立的线簧丝接触时，会构成多个独立的电流通路，同时线簧丝的径向和轴向都会产生弹性变形。

由于线簧插孔采用的是多根线簧丝，即使有个别线簧丝断裂了，线簧孔依旧能构成有效的电流通路，因此它具有较高的插拔力和可靠性，而且接触电阻也小。接触电阻不仅小还稳定，因为航空插头插针插入插孔时，这些弹性金属丝会分别紧紧地包围在插针周围，形成多线接触，一对针孔可以当作几对普通针、孔并联使用。同时也地提高了接触可靠性，具有插拔力小、接触件磨损低、插拔寿命长的优点，在振动冲击环境中，依旧能保持电接触的高可靠性，广泛用于航空航天、医疗设备、电子通讯、智能设备、汽车电子测试以及武器设备等领域。

普通插孔做工没有线簧插孔那么讲究，做工比较简单，表面利用镀金、镀银、镀锡和镀镍等处理，直径范围可从0.5毫米到20毫米不等，主要用于连接器、医疗连接器、电脑连接器的接插件中，具有良好的接触性，插拔次数多，可有效保证产品质量和性。

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